Manager

Le manager production ou pré-production est chargé de superviser l’ensemble des chefs d’équipes de son service, et coordonne la cadence de réparation des véhicules en déterminant les objectifs quotidiens à atteindre.

Manager : la fiche métier

Description du poste

Le manager supervise l’ensemble des équipes et des process liés au reconditionnement des véhicules d’occasion. Il garantit l’efficacité opérationnelle, la qualité des prestations et le respect des objectifs fixés par CRVO. Véritable chef d’orchestre, il combine management, organisation et vision stratégique.

Missions principales :

Encadrer et accompagner les chefs d’équipe et responsables d’atelier
Piloter la production globale (mécanique, carrosserie, préparation, contrôle qualité, logistique)
Suivre les indicateurs de performance (productivité, délais, coûts, qualité)
Mettre en place des plans d’amélioration continue
Optimiser l’organisation et les flux de travail pour réduire les délais de reconditionnement
Assurer la communication avec la direction et proposer des solutions d’optimisation

Compétences requises

Solide expérience dans la gestion d’ateliers automobiles ou industriels
Compétences confirmées en management d’équipes pluridisciplinaires
Capacité à analyser, planifier et piloter plusieurs activités simultanément
Leadership, pédagogie et capacité à fédérer autour d’objectifs communs
Vision stratégique et sens de la rentabilité
Permis B obligatoire

Formation et expérience

Formations recommandées :

Bac +2 à Bac +5 en management, production industrielle ou maintenance automobile
Formations en lean management ou gestion de production (atout majeur)

Expérience souhaitée :

Expérience confirmée en management d’équipes dans l’automobile ou l’industrie

Conditions de travail et salaire

Poste en atelier, sur le site de CRVO
Travail en poste
Intégration dans une équipe dynamique et engagée
Équipements modernes et respectueux de l’environnement
Un salaire à partir de 2 700€ brut pour un contrat en 37,5h.

Évolutions possibles

Chez CRVO, le manager peut évoluer vers :

Directeur de production

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Opérateur lavage

L’opérateur lavage est le premier maillon du processus de reconditionnement. Il assure le nettoyage intérieur et extérieur du véhicule avant son expertise.

Expert véhicule d'occasion

L’expert véhicule d’occasion évalue l’état global du véhicule à son arrivée. Il réalise un diagnostic complet des véhicules : mécanique, carrosserie, esthétique.

Acheteur

L’acheteur sélectionne et négocie l’acquisition des véhicules destinés au reconditionnement. Il évalue leur potentiel, anticipe les coûts de remise en état et veille à la rentabilité de chaque achat.

Magasinier

Le magasinier gère les stocks de pièces détachées et fournit les équipes tout au long du processus. Il réceptionne, range, prépare et distribue les pièces pour garantir une logistique fluide et réactive.

Jockey automobile

Le jockey automobile est responsable des déplacements internes des véhicules sur le site. Il veille à la sécurité des manoeuvres et à la bonne organisation du parc.

Mécanicien

Le mécanicien effectue les diagnostics, réparations et entretiens mécaniques sur les véhicules. Il assure la remise en état des éléments techniques pour garantir sécurité et fiabilité avant la vente.

Usineur Jantes

Spécialiste des roues, l’usineur jantes répare, redresse, ponce et reconditionne les jantes abîmées. Il utilise des machines spécifiques pour leur redonner esthétique et performance.

Débosseleur sans peinture

Le débosseleur sans peinture corrige les impacts légers sur la carrosserie sans repeindre. Grâce à des outils adaptés, il préserve la peinture d’origine et redonne forme aux éléments abîmés.

Carrossier Tôlier

Le carrossier tôlier répare ou remplace les éléments de stucture et de carrosserie endommagés. Il prépare les surfaces pour la peinture.

Carrossier Peintre

Il prend le relais du tôlier pour appliquer la peinture selon les normes constructeur. Il réalise les préparations, masquages et finitions, en cabine ou sur ligne automatisée.

Préparateur Peintre

Le préparateur peintre prépare les pièces à peindre : ponçage, nettoyage, masquage… Il optimise le travail du carrossier peintre pour un rendu parfait.

Préparateur Esthétique

Ce professionnel assure la finition esthétique : polissage, lustrage, nettoyage intérieur et extérieur. L’objectif : un véhicule prêt à être photographié ou livré, dans un état impeccable.

Opérateur Photo

L’opérateur photo met en valeur le véhicule via un shooting 360° dans un studio dédié. Il capte chaque détail pour créer une présentation attractive en ligne.

Contrôleur Qualité

Dernière étape du reconditionnement, le contrôleur qualité vérifie chaque point de contrôle (mécanique, carrosserie, esthétique) avant la mise en vente.

Chef d'équipe

Le chef d’équipe organise le travail quotidien de son atelier. Il coordonne les techniciens, suit les délais et s’assure du respect des consignes qualité.

Manager

Le manager encadre plusieurs équipes ou ateliers. Il veille à la performance globale, au respect des objectifs et à la montée en compétence des collaborateurs.

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Quel est le rôle d’un manager en reconditionnement automobile ?

Le manager supervise l’ensemble des équipes et des process liés au reconditionnement des véhicules d’occasion. Il assure le pilotage global de la production, garantit la qualité des prestations et veille au respect des délais et des coûts.

Quelle est la différence entre un chef d’équipe et un manager ?

Le chef d’équipe encadre directement les techniciens et organise le travail au quotidien.
Le manager, lui, supervise l’ensemble des équipes et des ateliers. Il est responsable du pilotage stratégique et opérationnel du site.

Ce métier est-il plus stratégique ou opérationnel ?

Les deux. Le manager garde un ancrage terrain en lien avec les équipes, mais il se concentre surtout sur la gestion stratégique, l’optimisation des process et le suivi de performance.